柴油發(fā)電機組的基礎(chǔ)是柴油發(fā)動機，發(fā)動機正常使用必然會產(chǎn)生排氣，現(xiàn)階段的發(fā)電機組是在市電停電的狀態(tài)下自啟動的，極大程度的提高了人們的生活質(zhì)量，現(xiàn)在都是講究環(huán)保的時代，柴油發(fā)電機組大多數(shù)是存放在室內(nèi)的，在設(shè)計發(fā)電機組機房的過程中，機房排煙就是我們需要重點解決的問題，機房排煙、機房通風這都是機房的重點問題，下面給大家介紹排煙系統(tǒng)作用的幾個方面：

　　1、首先將柴油發(fā)電機組運行時候的廢氣排放到一個不會對其他人構(gòu)成滋擾的地方。
　　2、將發(fā)動機排放廢氣噪聲降低。
　　3、減少排氣背壓，過大的排氣背壓會導(dǎo)致輸出動力降低，增加柴油發(fā)電機組耗油量及增高排氣溫度，以上的情況都會導(dǎo)致發(fā)動機溫度過高從而降低使用壽命。

　　柴油發(fā)電機組排煙安裝注意事項：
　　1、要盡量短及少轉(zhuǎn)彎。
　　2、一般管的熱膨脹度為1.33mm/m/C，因此溫度自35℃升到500℃時，一條10m長的管道會延伸出50mm左右所以在安裝時要考慮用膨脹節(jié)或滾輪式排氣支撐系統(tǒng)。
　　3、安裝直管時要稍微向下方傾斜。
　　4、用隔熱材料包裹排氣管及消音器，以避免發(fā)電機房溫度上升。
　　5、不讓排氣管的重量施加在發(fā)動機上。
　　●減輕排氣部件過大的振動疲勞應(yīng)力。
　　●允許排氣部件相對移動。例如：因溫度變化引起的熱脹冷縮，任何結(jié)構(gòu)件的塑性變形或發(fā)電機組裝在彈簧類避震器上產(chǎn)生的反力矩。
　　6.排氣軟管若需隔熱，則必須保證隔熱材料不能妨礙排氣軟管自由脹縮。
　　7.如排氣管過長，必須果用限位裝置，使其只能向自由端伸
　　8.所有排氣管在焊接后，必須將管內(nèi)焊渣處理干凈后才可放回安裝及使用。
　　9.多臺康明斯發(fā)電機組共用一根煙管排氣是不允許的，因為運行機組煙氣中的水氣會進入不運行的機組中，最終冷凝造成發(fā)動機損壞。
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