在發(fā)電機(jī)被維護(hù)元器件產(chǎn)生常見故障的情況下，繼電保護(hù)裝置設(shè)備能全自動、有可選擇性地將產(chǎn)生常見故障元器件從發(fā)電機(jī)中摘除掉來確保沒有問題一部分恢復(fù)過來運(yùn)作情況，使常見故障元器件防止再次遭受危害，以降低斷電的范疇；假如被維護(hù)元器件發(fā)現(xiàn)異常運(yùn)作情況時，繼電保護(hù)裝置設(shè)備能立即反映，依據(jù)維護(hù)保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)信號、降低負(fù)載或跳電姿勢命令。
這時，一般不規(guī)定維護(hù)快速姿勢，只是依據(jù)對發(fā)電機(jī)以及元器件傷害水平要求一定的廷時，以防止多余的姿勢。另外，繼電保護(hù)裝置設(shè)備也是發(fā)電機(jī)的監(jiān)管設(shè)備，能夠立即檢測系統(tǒng)電流強(qiáng)度，進(jìn)而體現(xiàn)系統(tǒng)軟件機(jī)器設(shè)備運(yùn)作情況。
繼電保護(hù)裝置一般由鍵入一部分、精確測量一部分、判斷推理一部分和輸出實行一部分構(gòu)成。當(dāng)場數(shù)據(jù)信號鍵入一部分一般是要開展必需的外置解決，如防護(hù)、脈沖信號變換、低通濾波等，使汽車?yán)^電器能合理地查驗各當(dāng)場標(biāo)量。
精確測量數(shù)據(jù)信號要變換為邏輯性數(shù)據(jù)信號，依據(jù)精確測量一部分各輸出量的尺寸、特性、邏輯性情況、輸出次序等信息內(nèi)容，依照一定的邏輯順序組成計算最終明確實行姿勢，由輸出實行一部分進(jìn)行最終任務(wù)。
繼電保護(hù)裝置的基本上規(guī)定理應(yīng)達(dá)到可選擇性、速動性、協(xié)調(diào)性和穩(wěn)定性的規(guī)定?？蛇x擇性指保護(hù)設(shè)備姿勢時，僅將常見故障元器件從發(fā)電機(jī)中當(dāng)獨(dú)摘除，使斷電的范疇盡可能地變小，為了確保中沒有問題的一部分一切正常運(yùn)作；速動性就是指保護(hù)設(shè)備應(yīng)盡早摘除短路故障常見故障，它的目地便是提升系統(tǒng)軟件的可靠性，進(jìn)而緩解常見故障機(jī)器設(shè)備和路線的毀壞水平，變小受常見故障所危害范疇，提升自動重合閘和預(yù)留機(jī)器設(shè)備全自動資金投入的實際效果。
協(xié)調(diào)性就是指針對維護(hù)的范疇內(nèi)，產(chǎn)生常見故障或異常運(yùn)作情況的反應(yīng)能力。穩(wěn)定性就是指繼電保護(hù)裝置設(shè)備在維護(hù)范疇內(nèi)產(chǎn)生姿勢時的靠譜水平。
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