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柴油發(fā)電機(jī)組源頭制造專注生產(chǎn)研究十年 歐盟標(biāo)準(zhǔn) 雙效合一
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MTU柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油變質(zhì)的主要原因

時間:2022-05-21 09:57:11 作者: 點(diǎn)擊:

    1、雜質(zhì)混入潤滑油

     雜質(zhì)侵入潤滑油后會像磨料那樣滲進(jìn)各運(yùn)動件的配合面,將大大縮短機(jī)件的使用壽命。因此,加注潤滑油時一定要確保清潔,防止灰沙、塵土侵入。另外,應(yīng)按時保養(yǎng)空氣弗列加濾清器和柴油弗列加濾清器,以免雜質(zhì)從氣缸進(jìn)入油底殼。

    2、新、舊機(jī)油相互混合

      在舊潤滑油尚在使用的情況下,加入不同成分和特性的新潤滑油,使得新、舊潤滑油因特性不同發(fā)生化學(xué)反應(yīng),造成潤滑油顏色變黑。

    3、人造潤滑油與礦物潤滑油相互混合

     潤滑油可分為人造潤滑油和礦物潤滑油兩大類。人造潤滑油中含有一定數(shù)量的膠狀石墨,如果與礦物質(zhì)潤滑油混合,就會發(fā)生化學(xué)反應(yīng),使膠狀石墨分解,不僅使?jié)櫥皖伾兒?,同時破壞了潤滑油的潤滑性能。

    4、缸套活塞不密封

      當(dāng)缸套磨損過大時,缸套和活塞就會不密封,從而導(dǎo)致嚴(yán)重漏氣或廢氣進(jìn)入曲軸箱,使機(jī)油過早變黑。

    5、機(jī)油弗列加濾清器過臟

    柴油發(fā)電機(jī)工作時磨損下來的金屬屑、塵土和燃燒雜質(zhì)等與潤滑油摻和,潤滑油經(jīng)過機(jī)油弗列加濾清器過濾后,進(jìn)入下一個循環(huán)。如果弗列加濾清器過臟而被堵后,未經(jīng)過濾的潤滑油就會從旁通閥直接進(jìn)入主油道,將大大加劇機(jī)件的磨損,因此必須按時保養(yǎng)機(jī)油弗列加濾清器。有些進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)上采用一次性機(jī)油弗列加濾清器,即到期必須更換,不準(zhǔn)清洗后再用。

    6、曲軸箱通風(fēng)不暢

     柴油發(fā)電機(jī)在速燃期的過程中,總有一些高壓廢氣從燃燒室竄入曲軸箱,如果通風(fēng)管被堵住,廢氣就排不出去,從而會與油底殼里的潤滑油發(fā)生化學(xué)反應(yīng),加速潤滑油的氧化變質(zhì),并形成膠質(zhì)、積炭、水分或酸性有害物質(zhì)。廢氣即腐蝕了柴油發(fā)電機(jī)的零部件,又降低了潤滑油的潤滑效果,因此,一定要保持曲軸箱通風(fēng)管的暢通。另外,當(dāng)活塞與缸套、氣門與氣門導(dǎo)管的配合間隙過大時,高溫高壓廢氣也會由此處大量地竄入曲軸箱,加速潤滑油的氧化變質(zhì),因此,要及時更換被磨損的活塞、缸套或氣門導(dǎo)管組件。

    7、柴油發(fā)電機(jī)工作時溫度過高或過低

      水冷式柴油發(fā)電機(jī)的正常工作溫度應(yīng)保持在80~95℃,溫度過高會使機(jī)油變稀,加速潤滑油的氧化變質(zhì)、降低潤滑油的作用。溫度太低則會使噴入燃燒室內(nèi)的柴油得不到充分燃燒,一部分油氣就會冷凝成液態(tài)順著缸套流入油底殼使機(jī)油稀釋。寒冷地區(qū)工作的柴油發(fā)電機(jī)在起動后應(yīng)急速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘,待機(jī)體溫度升高后再加負(fù)荷作業(yè)。

    8、燃油混入潤滑油

     如果柴油發(fā)電機(jī)高壓油泵供油壓力低、供油過多,或者噴油器霧化不良,都會使噴入氣缸內(nèi)的柴油得不到充分的燃燒。未燃燒完的燃油就會順缸壁流入油底殼使?jié)櫥妥兿 ⒄扯认陆?,過早地失去潤滑作用。因此要及時調(diào)整噴油器,更換已磨損失效的柱塞、噴油嘴等偶件。

    9、冷卻液混入潤滑油

      潤滑油進(jìn)水后就變成乳白色,并迅速變質(zhì),失去潤滑作用。因此,加油時要防止水分混入潤滑油中。若發(fā)現(xiàn)潤滑油油面上升很快,應(yīng)立即找出原因、排除故障,以免潤滑油中混入冷卻液。

    10、機(jī)油牌號不對或者假冒機(jī)油

    假冒機(jī)油的質(zhì)量肯定達(dá)不到要求,另外,一般增壓和標(biāo)定轉(zhuǎn)速大于1500r/min的柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)選用CF級以及以上的機(jī)油,夏季使用15W-40牌號,冬季使用5W-30機(jī)油。

   11、倒入已經(jīng)氧化機(jī)油

    由于儲存方式錯誤,密封性差導(dǎo)致機(jī)油氧化,當(dāng)然儲放時間過久也有可能出現(xiàn)氧化現(xiàn)象。這些機(jī)油除了外觀有差別之外,在氣味上也是有不同的:新機(jī)油和密封良好的機(jī)油,我們能聞到一股淡淡的香味,這股香氣感覺有點(diǎn)類似椰香;而氧化了的機(jī)油,已經(jīng)沒有了香味,還有一股舊油的餿味。因此,凡是對嗅覺刺激大且有異味的機(jī)油,均為變質(zhì)或劣質(zhì)機(jī)油。這也是一種辨別機(jī)油是否變質(zhì)的簡單方法。
 

 
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